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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
3446 中古車掲載台数 62
  • スズキ スイフト 1.2 RS 2WD 1DINオーディオ Bluetooth ETC シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    124万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 オートヘッドライト キーレスエントリー スマートキー キーレスプッシュスタートシステム シートヒーター フロアマット 2スピーカー フルオートエアコン 横滑り防止装置 車両盗難防止装置

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール USB 純正17インチアルミ ETC 社外アルミ(冬タイヤ)積込

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速ミッション ターボ車 スズキセーフティサポート ツートンカラー LEDヘッドライト シートヒータ 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT スマートキー ナビ ETC エアバック エアコン ABS PW PS 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ロッソモデロマフラー HKSエアクリーナー ターボ バックカメラ メモリーナビ バックカメラ ドラレコ フルセグTV Bluetooth ETC フロアマット

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ/パナソニックナビ・全方位カメラ・フルセグ/LEDヘッドランプ/インテリキー/レイズ17インチAW/ユピテル前後ドラレコ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティーセンス パーキングセンサー クルーズコントロール LEDライト ディスプレイオーディオ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スイフト HYBRID RS ZC53S.ZD53 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    140万円

関東
946
126.9万円
関西
450
152.8万円
東海
524
134.8万円
北海道
190
129.2万円
九州
407
138.3万円
東北
370
138.9万円
北陸・甲信越
230
134.2万円
中国
238
138.2万円
四国
91
126.1万円
地域別台数
関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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