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タンクとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   シトロエン  DS3
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 18万円135万円
DS3の相場表を見る
1652 中古車掲載台数 56
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 両側電動スライドドア クルコン スマートアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G トヨタ認定中古車ライト スマートアシストIII ETC メモリーナビ パワースライドドア クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 全方位カメラ両側パワスラETCドラレコ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ フルセグ Buluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両電動スライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー フォグランプ シートクリーニング済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートアシストアイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S プッシュスタート アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア シートヒーター シートバックテーブル 後席サンシェード 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール・SDナビ・Bluetooth・

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    46.2万円

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    19.8万円

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  • シトロエン DS3 シック O・Z/17AW ETC ルーフキャリア ホワイト×ブラックツートン コーナーバックセンサー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速/純正アルミ/ETC/HID

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 黒ルーフ 純正アルミ ETC キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 デビューセリ 

    本体価格
    39.8万円

関東
461
99.8万円
関西
232
100.9万円
東海
206
103.6万円
北海道
66
113.8万円
九州
232
102.3万円
東北
162
113.9万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
116
105.9万円
四国
45
104.4万円
地域別台数
関東
22
53.2万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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タンクとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シトロエン  DS3
146.3万円204.6万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
996 排気量(cc) 1199~1598
69~98 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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