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ムーヴキャンバスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
VS
29万円232万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
6910 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ワンオーナー・両側パワスラ・Bモニター

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 前後障害物センサー アイドルストップ 禁煙 Bカメラ パワーウインドウ セキュリティアラーム フルフラット スマートキープッシュスタート カーテンエアバック Sヒーター キーフリーキー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 禁煙車 Bluetooth スライドドア バックモニター

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 展示車 スマートアシストIII 誤発進抑制防止装置 前後クリアランスソナー 社外SDナビ バックモニター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動 SDナビ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側パワースライドドア アダプティブドライビングビーム 保温機能付ドリンクホルダー ターボ サイドエアバッグ カーテンシールドエアバッグ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー バックカメラ 両側電動スラ

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ナビ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    179万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS パックペルソ特別仕様車/ナビ/バックカメラ/ツートンレザーシート/ソナー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/パイオニアDSPオーディオ

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS4 EDITION 1955 /10台限定車 EDITION 1955 /10台限定車 車検R10年2月     プッシュスタート イクリプスナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ DVD ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    93万円

関東
1595
134.8万円
関西
900
134.1万円
東海
1029
134.9万円
北海道
281
140.7万円
九州
1072
130.6万円
東北
599
141.1万円
北陸・甲信越
518
132万円
中国
606
135万円
四国
310
138.8万円
地域別台数
関東
11
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
146.3万円200.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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