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エクストレイルとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   シトロエン  DS4
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
3550 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 20XI HV フルセグナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害未使用車・シートヒーター・日産ナビ/12.3インチ・HDMI接続・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・プロパイロット・前席パワーシート・LEDオートライト・SOSコール・純正19インチアルミ

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    127.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD パノラマルーフ・Pバックドア・黒革・ナビ ・Bカメラ・12セグ・ETC・ルーフレール・18AW・LEDライト・FOG・デイライト・ヒートミラー・前後ソナー・前シートヒーター・エンジンスターター・ドアバイザー

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正8インチナビ エマージェンシーブレーキ バックカメラ   スマートルームミラー LEDヘッド インテリキー シートヒーター 4WD ルーフレール

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ HUD ビルトイン2.0ETC デジタルインナーミラー パワーバックドアレザーシート D/N席パワーシート D席メモリシート D/N席シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    374.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 3列車 4WD オーテック30周年特別仕様車

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 禁煙車/4WD/純正7インチナビ/バックカメラ /ETC/Bluetooth/FM/AM/CD/DVD/リモコンキー/オートライト/アイドリングストップ /純正フロアマット/合皮シート/フルフラットシート/ドアミラーヒータ

    本体価格
    138.4万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 茶クラブレザー 純正ナビ+TV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    49.9万円

関東
958
181.3万円
関西
328
213.2万円
東海
439
197万円
北海道
399
161.5万円
九州
440
183.5万円
東北
442
177.7万円
北陸・甲信越
321
181.4万円
中国
146
192.7万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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エクストレイルとDS4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  DS4
319.9万円596.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1497 排気量(cc) 1598
144 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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