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デュアリスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   シトロエン  DS4
VS
24.9万円88万円
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中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
29 中古車掲載台数 17
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/スマートキー/純正アルミ/電動格納ミラー/オートエアコン/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/盗難防止装置/フォグライト

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ムーンルーフ インテリキー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 下取ワンオ-ナ- ガラスルーフ 社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC ガラスルーフ ナビ TV

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ ニッサン純正ナビ バックモニター 走行3.7万キロ 禁煙 スマートキー ドライブレコーダー フルセグTV オートエアコン フォグランプ オートライト CD再生 万キロプライバシーガラス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD 

    本体価格
    73万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT ナビBカメラETCハーフレザー17インチAWクルコン

    本体価格
    73.3万円

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    本体価格
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    64万円

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    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車・ペット持込み無・ナビ・TV・ETC・6速アイシン製AT・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後障害物センサー

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 

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    42万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト セミアニリンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

関東
10
55.6万円
関西
1
65.9万円
東海
3
51.4万円
北海道
7
52.3万円
九州
3
51.9万円
東北
3
72万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
61万円
関西
1
39万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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デュアリスとDS4のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   シトロエン  DS4
195.3万円277.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1997 排気量(cc) 1598
137 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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