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アクアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シトロエン  DS4
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
6826 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 全周囲カメラ BSM ドラレコ ETC2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行86000キロ/車検整備付/プッシュスタート/スマートキースペア有/純正ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アクア 1.5 S パナソニックナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's クルコン/純正ナビ/ドラレコ/ハーフレザーシート/バックカメラ/横滑り防止装置/LEDオートライト/フォグランプ/ステアリングスイッチ/ビルトインETC/純正AW/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・ETC・オートエアコン・プロジェクターランプ・リヤコンソールトレイ・リヤスポイラー・UVカットガラス・シートアジャスター

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー スマートエントリーパッケージ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正SDナビ  フルセグTV  Bluetooth TSS

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外17インチアルミ エアロ クルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンキープアシスト 純正ナビTV バックカメラ スマートキー プロジェクターヘッド オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減・コーナーセンサー・Bluetooth・ナビ・全周囲カメラ・前後ドラレコ・追従クルーズコントロール

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
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    95万円

関東
1649
106.8万円
関西
838
103.9万円
東海
1091
105.9万円
北海道
226
116.5万円
九州
1058
108.9万円
東北
638
112.8万円
北陸・甲信越
603
106.6万円
中国
453
108万円
四国
270
110.8万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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アクアとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  DS4
198万円302.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1490 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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