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ルーミーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シトロエン  DS4
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
5536 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ付きナビフルセグTV

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター・シートヒーター・ETC・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビフルセグモデリスタエアロバックカメラスマートキーETCコーナーセンサー革調シートカバーシートヒーターステアリモコンクルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ フルセグTV USB HDMI Bluetooth バック.サイド.フロントカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー キーレス 純正アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ シートヒーター 電動パーキング ブレーキHOLD 両側電動スライド LEDライト オートライト レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ TV 全周囲カメラ 両側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシストIII 純正SDナビ 両側電動スライドドア シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    177.9万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

関東
1567
151.3万円
関西
887
150.8万円
東海
744
149.7万円
北海道
201
152.3万円
九州
673
149.8万円
東北
519
156.5万円
北陸・甲信越
377
147万円
中国
393
148.4万円
四国
175
156.6万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ルーミーとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シトロエン  DS4
146.3万円229.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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