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GR86とDS5を比較! - みんなの比較車種

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GR86とDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   シトロエン  DS5
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
526 中古車掲載台数 19
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正前ドライブレコーダー・後側方警戒支援システム・クルーズコントロール・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・ステアリング連動ヘッドランプ・LEDヘッドライト

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行16000kmマニュアル車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 法定整備付 GReddyエアロ TONEIマフラー イデアル車高調 9型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ADVANアルミ 1オーナー ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth ETC2.0 クルーズコントロール LEDライト シートヒーター スマートキー イモビ 純正アルミ オートエアコン デュアルエアバグ サイドエアバッグ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT (GRエアロ/純正ナビTVカメラ/半革) シートヒーター/GRフルエアロ/純正ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/RCTA/LDW/PCB/BSD/RCTA/リアソナー/純正ブラック18アルミ/LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bモニタ LEDヘッド 整備記録簿 イモビ キーフリ オートエアコン アルミホイール デュアルエアバッグ ETC ABS ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続  純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート フルセグTV スマートキー

    本体価格
    258.9万円

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    64.3万円

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    49万円

関東
182
329.9万円
関西
71
328.8万円
東海
111
331.9万円
北海道
14
329.8万円
九州
42
334.7万円
東北
17
352.5万円
北陸・甲信越
27
330.4万円
中国
45
332.3万円
四国
17
308.1万円
地域別台数
関東
8
58.4万円
関西
1
119万円
東海
4
64.3万円
北海道
1
44万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   シトロエン  DS5
279.9万円399.5万円 新車時価格 400万円485万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
2387 排気量(cc) 1598
235 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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