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NT100クリッパーとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとDS3カブリオの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   シトロエン  DS3カブリオ
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
557 中古車掲載台数 5
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 全国6か月保証付

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 2コンプ 両側90°ストッパー 庫内灯

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD インディ727 ワンオーナー ポップアップ

    本体価格
    258万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ キッチンカー 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 3ATエアコンパワステエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷蔵冷凍 -5℃ 荷寸L178/W133/T120 リア観音扉 軽トラック 走行浅 車両総重量3.5t未 両側スライドドア メーカー東洋ブラザー工業  駆動:2WD  原動機型式:3G83 5速マニュアル 実車確認 試乗大歓迎

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パートタイム4WD レンタカーアップ 社外オーディオ CD ラジオ ハロゲンヘッドライト パワーステアリング マニュアルエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 両席エアバックシステム・エアコン・パワステ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車・バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    78.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 電動オープン 6MT ターボ

    本体価格
    64.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6MT 電動オープン アロマエアコン 鍵2本

    本体価格
    38.8万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

    本体価格
    32.7万円

関東
113
92.1万円
関西
114
112.7万円
東海
46
110.7万円
北海道
33
84.3万円
九州
112
97.5万円
東北
52
83.3万円
北陸・甲信越
43
94.1万円
中国
26
79.9万円
四国
18
91.6万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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NT100クリッパーとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   シトロエン  DS3カブリオ
81.2万円186.7万円 新車時価格 311万円343.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 156~165
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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