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ラフェスタハイウェイスターとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
18.8万円154.3万円
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中古車相場 49万円208万円
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131 中古車掲載台数 26
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ETC ナビ フルセグTV TVキャンセラー Bluetooth再生 両側スライドドア(片側電動) アイドリングストップ 15インチ純正アルミ インテリキー 車検R9年9月 走行2.6万キロ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD CD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート パドル HIDヘッド フォグ ドラレコ ETC 純正大型アルミ 後期型

    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア スマーキー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ レベライザー プロジェクターライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 7人乗/電動スライドドア/純正SDナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/純正15インチアルミ/フルセグTV/CD/USB/SD/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/Wエアバック/マニュアルモード/横滑り防止

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 検2年 自社 ローン 対応 片側電動スライドドア クルーズコントロール ウォークスルー 3列シート アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 日産純正ナビTV・7人乗り・両側パワースラ

    本体価格
    44.9万円

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  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 

    本体価格
    75万円

関東
52
46.7万円
関西
18
47.8万円
東海
10
44.8万円
北海道
11
54.9万円
九州
17
43.1万円
東北
14
37.5万円
北陸・甲信越
7
57.7万円
中国
1
42万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
10
103.1万円
関西
7
131.4万円
東海
4
92.2万円
北海道
1
208万円
九州
1
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
81.5万円
中国
1
88.5万円
四国
0
---

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

グランドC4ピカソの中古車を探す

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ラフェスタハイウェイスターとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   シトロエン  グランドC4ピカソ
199.2万円270万円 新車時価格 347万円396万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
1997~1998 排気量(cc) 1598~1997
139~151 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は131台、グランドC4ピカソの中古車は26台掲載しています。
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