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C4カクタスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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C4カクタスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

シトロエン  C4カクタス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
78万円168.8万円
C4カクタスの相場表を見る
中古車相場 125.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
20 中古車掲載台数 8
  • シトロエン C4カクタス 1.2 限定200台2年車検BカメラETCクルコン純正AW

    本体価格
    80万円

  • シトロエン C4カクタス ベースグレード 200台限定/ETC付き/ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    101.5万円

  • シトロエン C4カクタス 1.6e-HDi ディーゼルターボ ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 1オーナーディーラー整備200台特別限定車

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 走行12000キロ ルーフレール 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 禁煙ガレージ保管 ディスプレーオーディオ

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 Bluetooth接続 バックカメラ 200台限定

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C4カクタス e-HDi フレア UKモデル 右ハンドル ハーフレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    150万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 harman/kardon デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    139万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD クルコン・記録簿・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    125.9万円

関東
7
130.1万円
関西
2
163.8万円
東海
4
136万円
北海道
0
---
九州
6
143万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
191.3万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
216万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C4カクタスの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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C4カクタスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4カクタス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
238万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4155×1735×1530 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1199 排気量(cc) 4009~4600
82 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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