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C5エアクロスSUVとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
77 中古車掲載台数 58
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン レザーシート 純正ディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    148.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録

    本体価格
    509万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 新車保証継承 1.6ガソリンターボ+電動モーター サンルーフ ETC 自動ハイビームLED アクティブクルコン ナッパレザーシート シートヒーター 後カメラ 電動テールゲート リモートチャージ機能

    本体価格
    562.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー ディスプレイオーディオ 前席パワーシート ACC パークアシスト ハーフレザー ETC バックカメラ ワイヤレスチャージャー  LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/フルLEDヘッドライト/レーンキープアシスト/純正18インチアルミホイール/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    435.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ガソリンターボ+電動モーター 新車保証継承 サンルーフ ETC 自動ハイビームLED アクティブクルコン ナッパレザーシート シートヒーター 後カメラ 電動テールゲート リモートチャージ機能

    本体価格
    562.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 サンルーフ ETC 後カメラ

    本体価格
    455.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ ルーフレール Bカメラ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAves/Nero

    本体価格
    2350万円

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    応談

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    本体価格
    1999.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定保証付2年

    本体価格
    応談

関東
27
324.7万円
関西
12
305.1万円
東海
13
314.6万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
375.7万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
3
349万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
2428万円
関西
8
2381.3万円
東海
12
2248.2万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2370万円
四国
2
2802.5万円

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C5エアクロスSUVとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   フェラーリ  ポルトフィーノ
409万円674万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1598~1997 排気量(cc) 3855
177~180 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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