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C5エアクロスSUVとストリートを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   ホンダ  ストリート
VS
156.8万円598万円
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中古車相場 25万円101.8万円
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84 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    276万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    261.3万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド ナビ+ETC 試乗車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド シトロエン正規ディーラーデモカーアップ

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    395万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 弊社管理ユーザー下取 1オナ 認定保証付

    本体価格
    268万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ACC 半革 CarPlay 衝突軽減B LKA Bカメラ

    本体価格
    263.4万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー カープレイ

    本体価格
    219万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証付 登録済未使用車

    本体価格
    463万円

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    本体価格
    53万円

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    51万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
30
398.8万円
関西
15
428.9万円
東海
20
400.7万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
417万円
東北
4
380.5万円
北陸・甲信越
4
410.9万円
中国
1
395万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
101.8万円
関西
2
62.5万円
東海
1
30万円
北海道
1
45万円
九州
5
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
58.3万円

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C5エアクロスSUVとストリートのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ホンダ  ストリート
409万円674万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1598~1997 排気量(cc) 656
177~180 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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