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C5エアクロスSUVとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   テスラ  モデルS
VS
179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 170万円1588万円
モデルSの相場表を見る
72 中古車掲載台数 38
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー クルコン禁煙

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年5月 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド

    本体価格
    562.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    468.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    459万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 試乗車/新車保証継承/ACC/サンルーフ

    本体価格
    449.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド ナビ+ETC 試乗車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    475万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド PHEVプラグインハイブリッド新車保証継承

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 走行28Km サンルーフ  新車保証継承

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    327.8万円

  • テスラ モデルS テスラ モデルS 90D 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルS P90D オートパイロット デュアルモーター 

    本体価格
    338万円

  • テスラ モデルS P100D ワンオーナー禁煙 4WD オートパイロット

    本体価格
    479.8万円

  • テスラ モデルS Plaid 

    本体価格
    1350万円

  • テスラ モデルS 100D オートパイロット AWD 禁煙車

    本体価格
    556.5万円

  • テスラ モデルS 75D CPUフルセルフドライビング MCU2テスラシアターYoutube 革シート

    本体価格
    321万円

  • テスラ モデルS 60 スライディングパノラミックルーフ ETC AW Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • テスラ モデルS 90D 4WD スーパーチャージャー永久 黒革 禁煙車

    本体価格
    331万円

  • テスラ モデルS 100D オートパイロット・ブラックレザー

    本体価格
    398万円

関東
24
360.4万円
関西
10
431.2万円
東海
15
321.6万円
北海道
2
459万円
九州
8
404.2万円
東北
4
369万円
北陸・甲信越
7
391.8万円
中国
2
454万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
498.3万円
関西
6
557.6万円
東海
5
643.6万円
北海道
1
338万円
九州
6
476万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
794万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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C5エアクロスSUVとモデルSのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   テスラ  モデルS
409万円674万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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