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ベルランゴと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  488スパイダー
VS
145万円512万円
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中古車相場 2598万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 64
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 アップルカープレイ サンルーフ バックカメラ コーナーセンサー サイドカメラ スマートキー 純正アルミホイール ACC スマートキー ドライブレコーダー 安心ロング保証

    本体価格
    228万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション サーブル ディーゼルターボ 特別仕様 限定車

    本体価格
    339.8万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 1オナ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 弊社下取り/認定中古車保証/純正16インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ/モジュトップ/センターコンソール/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    230万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 正規認定中古車 認定中古車保証 走行距離無制限 ワンオーナー 禁煙車 ETC バックカメラ サイドカメラ 360°コーナーセンサーコーナーセンサー ガラスルーフ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/フルLEDヘッドライト/ガラスルーフ/スライドドア/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    343万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 1.5ディーゼルターボ 8速AT ETC マルチパノラミックルーフ 自動ハイビーム 後カメラ リアオープニングガラスハッチ アクティブクルコン ブラインドスポットモニター ワンオーナー禁煙

    本体価格
    269.6万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ リフトアップ BFGoo.drichホワイトレタータイヤ ワンオーナー 禁煙車 パノラミックルーフ  両側スライドドア ETC フロントグリル・エンブレムブラックアウト ミシュランスタッドレス付

    本体価格
    359万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/ガラスルーフ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC/パドルシフト/バックカメラ/クリアランスソナー/フロントフォグランプ/ドライブレコーダー

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3198万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    3802万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング リフター 条件交渉可

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 ブリリアントマフラー BCフォージト イエローキャリパー ローダウン ルーフブラック カーボン(フロントスプリッター サイドステップ エアインテーク ピラートリム ディフューザー テールガーニッシュ

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナracingシート JBL NOVITEC カーボン(Fスポイラ・エアダクトポスト・サイドスプリッタ・リアアップライト・リアストラクタ・ドアシル・ドアシルカバ・ドアパネル・LEDステアリング・ダッシュ・ブリッジ)

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3240万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車左HOPカーボンD-ZONE+LEDOPカーボンレーシングシートOP鍛造20inchAWOPFリフターOPカーボンエクステリアOPカーボンインテリアOP純正HDDナビBカメラOPプレミアムJBLHi-Fisystem

    本体価格
    3228万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT REDキャリパー スポーツエグゾースト GOLDRAKEレーシングシート REDレブカウンター パーキングカメラ Frリフター カーボン外装

    本体価格
    2968万円

関東
54
278.6万円
関西
40
278万円
東海
42
290.1万円
北海道
12
304.8万円
九州
7
291.8万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
13
306.9万円
中国
10
301.3万円
四国
2
296.5万円
地域別台数
関東
23
3148.4万円
関西
12
3067.7万円
東海
12
3240.9万円
北海道
3
3419.3万円
九州
5
3268.3万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3116万円
中国
2
3224万円
四国
2
3290万円

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ベルランゴと488スパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  488スパイダー
312万円457.3万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1498 排気量(cc) 3902
130 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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