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ベルランゴとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
165万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
175 中古車掲載台数 12
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サイドカメラ/カープレイ/Pセンサー

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/ガラスルーフ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC/パドルシフト/バックカメラ/クリアランスソナー/フロントフォグランプ/ドライブレコーダー

    本体価格
    260.1万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承 1.5Lディーゼルターボ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー ETC シートヒーター LEDフットライトキット ガラスルーフ アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM アクティブクルーズ パドルシフト ETC 両側スライドドア ディスプレイオーディオ サイド・バックカメラ ワイヤレス充電 パーキングセンサー

    本体価格
    255.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2028年1月まで ガラスルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ アルパインリアモニター ナビ TV CarPlay ACC BSM LKA 前後ドラレコ 社外DVDプレイヤー パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDライト ETC

    本体価格
    206.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 倉庫内保管車両 登録済未使用車

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/ACC/LKA/BSM/スマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン 9月登録車

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    応談

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    1448万円

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    本体価格
    869.9万円

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    1258万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2025万円

関東
41
280.6万円
関西
38
277.1万円
東海
47
273.5万円
北海道
9
297.7万円
九州
8
280.5万円
東北
11
264.2万円
北陸・甲信越
11
293.4万円
中国
8
290万円
四国
2
291.6万円
地域別台数
関東
6
1211.4万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
312万円457.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1498 排気量(cc) 4961~5204
130 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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