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ベルランゴとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとファミリアセダンの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   マツダ  ファミリアセダン
VS
208.8万円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 58万円238万円
ファミリアセダンの相場表を見る
131 中古車掲載台数 4
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    309.9万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 走行17Km 認定中古車 CarPlay 新車保証継承

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ  AppleCarPlay AndoroidAuto

    本体価格
    358.2万円

  • シトロエン ベルランゴ ロング フィール 左ハンドル ロングボディ デーゼル車

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ETCドラレコ前後1オーナー車

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー AppleCarPlay ガラスルーフ

    本体価格
    393.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 革調シートカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ 純正タッチモニター

    本体価格
    312.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.6 クレール 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
30
333.1万円
関西
29
332.5万円
東海
32
337.3万円
北海道
4
330.8万円
九州
9
320.7万円
東北
5
322.3万円
北陸・甲信越
13
336.4万円
中国
6
357.5万円
四国
3
306.3万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
98.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ベルランゴとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   マツダ  ファミリアセダン
312万円457.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1498 排気量(cc) 1323~1998
130 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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