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ベルランゴとレイを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   光岡自動車  レイ
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
195 中古車掲載台数 6
  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ S/Rカメラ AppleCarPlay  アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ETC 純正16インチアルミ 社外アルミ付スタッドレスタイヤ4本有

    本体価格
    193.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC レーンキープアシスト AppleCarplay Android Auto ディーゼルエンジン ガラスルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/ガラスルーフ/ブラインドスポットモニター/Applecarplay/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/ETC/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    228.5万円

  • シトロエン ベルランゴ MAX 

    本体価格
    327.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ETC ガラスルーフ アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ アルパインリアモニター ナビ TV CarPlay ACC BSM LKA 前後ドラレコ 社外DVDプレイヤー パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDライト ETC

    本体価格
    223.4万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ パノラミックルーフ 純正8インチディスプレイオーディオ サイドカメラ+バックカメラ 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC ルーフレール 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    265万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC ヒルスタトアシスト レーンキープ 16AW キーレス スマートキー サイドカメラ ルーフレール ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター アルミホイール バックカメラ 禁煙車 横滑り防止装置

    本体価格
    332.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー XTR限定車 バックモニター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ オートエアコン サイドカメラ ルーフレール オートライト ETC オートハイビーム スマキー

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
50
280.1万円
関西
38
281万円
東海
51
277.9万円
北海道
11
309.5万円
九州
7
297.1万円
東北
13
286.3万円
北陸・甲信越
14
308.9万円
中国
8
304.5万円
四国
3
290.1万円
地域別台数
関東
4
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シトロエン  ベルランゴ   光岡自動車  レイ
312万円457.3万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1498 排気量(cc) 657
130 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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