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ベルランゴと1007を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと1007の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  1007
VS
145万円512万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
193 中古車掲載台数 7
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラマルーフ/AppleCarPlay/AndroidAuto/純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ/レーダークルーズコントロール/インテリジェンスミラー/LEDヘッドライト/ブラインドスポット/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー AppleCarPlay AndroidAuto パノラミックガラスルーフ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール モジュトップ ETC BSM 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    290万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 弊社管理顧客 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ガラスルーフ CarPlay/AndoridAuto 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 1オーナー 禁煙車  LEDヘッドライト  LEDフォグライト パノラマルーフ ブロンズアクセント Apple CarPlay・Android Auto ワイヤレスチャージング タッチスクリーン サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    276.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ Blue HDi

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車・パノラミックガラスルーフ・ACC

    本体価格
    334万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 特別仕様車

    本体価格
    260万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    389.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サイドカメラ/カープレイ/Pセンサー

    本体価格
    318万円

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  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
54
278.3万円
関西
40
278.2万円
東海
41
290.4万円
北海道
12
304.8万円
九州
8
291.7万円
東北
13
278.8万円
北陸・甲信越
13
306.9万円
中国
10
301.3万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ベルランゴと1007のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  1007
312万円457.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1498 排気量(cc) 1360~1587
130 最高出力(馬力) 73~108
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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