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ベルランゴとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   スバル  インプレッサクーペ
VS
165万円389万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
185 中古車掲載台数 13
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    334.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 弊社下取り/認定中古車保証/純正16インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ/モジュトップ/センターコンソール/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    230万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC 純正ナビ TV バック・サイドカメラ applecarplay 純正16インチAW ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー ルーフレール パドルシフト ETC ドライブレコーダー USB Bluetooth

    本体価格
    323.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー バックカメラ パーキングセンサー 8AT ディーゼルターボ Bluetooth AppleCarPlay/AndroidAuto ファブリックシート 16インチ純正ホイール

    本体価格
    299.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/禁煙車/修復歴無し/1オーナー/正規認定中古車/Carplay/アンドロイドオート/ETC/ACC/バックカメラ/前後コーナーセンサー/フレキシブルラゲッジトレイ

    本体価格
    290万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/フルセグTV/パノラミックルーフ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    276.4万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション サーブル ディーゼルターボ 特別仕様 限定車

    本体価格
    320万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バック・サイドカメラ ACC ブラインドスポット クリアランスソナー 純正16インチAW ルーフレール パドルシフト スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    276.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 ドアバイザー ワンオーナー

    本体価格
    300万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    880万円

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    応談

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    本体価格
    399.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

関東
45
281.7万円
関西
40
275.2万円
東海
50
274万円
北海道
9
297.7万円
九州
8
280.5万円
東北
11
264.2万円
北陸・甲信越
11
293.4万円
中国
9
287.6万円
四国
2
291.6万円
地域別台数
関東
9
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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シトロエン  ベルランゴ   スバル  インプレッサクーペ
312万円457.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1498 排気量(cc) 1493~2212
130 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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