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600ハイブリッドとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   シトロエン  E-C4
VS
306.6万円398万円
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中古車相場 218万円429万円
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53 中古車掲載台数 41
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 整備付 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ホイール

    本体価格
    308万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 登録済み未使用車

    本体価格
    373.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 登録済み未使用車

    本体価格
    373.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当社社内管理車両 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT モノグラムシート シートヒーター アップルアンドロイド対応 ナビシステム アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 360度パーキングセンサー リアカメラ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ラ プリマ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承 純正ナビ 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター (シーグリーン)

    本体価格
    359万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車/新車保証継承付き/純正ナビ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/ワイヤレス充電/パワーバックドア

    本体価格
    365万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー ACC 純正ナビ バックカメラ Carplay 本革シート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証付

    本体価格
    375.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay 本革シート 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証継承

    本体価格
    385.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー

    本体価格
    373.6万円

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    本体価格
    291.9万円

関東
26
364.7万円
関西
3
352.3万円
東海
15
345.2万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
2
350.7万円
北陸・甲信越
5
358.6万円
中国
1
339.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
335.3万円
関西
2
329万円
東海
7
312.3万円
北海道
1
359万円
九州
6
291.8万円
東北
3
371万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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フィアット  600ハイブリッド   シトロエン  E-C4
365万円441万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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