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モデル3とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   シトロエン  E-C4
VS
189.8万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 228万円559万円
E-C4の相場表を見る
206 中古車掲載台数 39
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/オートパイロット/白革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正19インチアルミホイール/電動リアゲート/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    245.4万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD オートパイロット/サンルーフ/車検R9年7月

    本体価格
    268万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    198万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー オートパイロット 黒革シート オートトランク Bluetooth 360°カメラ パノラマガラスルーフ ETC 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター カードキー LEDライト 15インチセンターディスプレイ

    本体価格
    207.9万円

  • テスラ モデル3 RWD ワンオーナー ブラックヴィーガンレザーシート ベンチレーションシート ハンドルヒーター オートパイロット  純正ナビ15.4インチディスプレイ パワーバックドア バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    419万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス・純正20インチAWブラック塗装

    本体価格
    300万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    313万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ FSD オートレーンチェンジ 4WD

    本体価格
    338.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス カーナビ/メモリーナビ/バックカメラ/360度カメラ/ETC/20AW/黒革/ガラスルーフ/LEDヘッドライト/カードキー/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    303.1万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス フルセルフドライビングケイパビリィティ

    本体価格
    356.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275万円

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    267.6万円

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    325万円

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    320万円

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    本体価格
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  • シトロエン E-C4 マックス 元試乗車 純正ナビゲーション ETC

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  • シトロエン E-C4 マックス デモカー 禁煙

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  • シトロエン E-C4 シャイン 純正ナビ/サンルーフ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシス/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    277万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    387万円

関東
75
288.3万円
関西
56
288.5万円
東海
38
302.6万円
北海道
1
618万円
九州
13
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
272.1万円
中国
9
278.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
376.3万円
関西
2
384万円
東海
6
304.2万円
北海道
2
259万円
九州
6
432.8万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
319.3万円
中国
2
304万円
四国
0
---

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モデル3とE-C4のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   シトロエン  E-C4
--- 新車時価格 465万円565.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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