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ベルランゴロングとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
299万円449万円
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中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
48 中古車掲載台数 12
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ カープレイ ETC バックカメラ 純正AW フロアマット 7人乗り 3列シート 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    299万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    388.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイアンドロイドオート 360°コーナーセンサー スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    399万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ブラインドスポットアシスト/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ+パーキングセンサー/クルーズコントロール/ドライブモードセレクト

    本体価格
    308.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング LONG Max BlueHDi 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2027年10月 ETC カープレイ

    本体価格
    363万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/衝突軽減B/ハンドルヒーター/左右独立式オートエアコン

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    369.9万円

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  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 ブラウンレザー

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
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    本体価格
    1635万円

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    2280万円

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    1820万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 

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    2100万円

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    本体価格
    1545.7万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 フロステッドグラスブルー

    本体価格
    1910万円

関東
14
376.1万円
関西
9
386.4万円
東海
17
372.8万円
北海道
3
359.3万円
九州
1
331.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.5万円
四国
2
340万円
地域別台数
関東
7
1881.7万円
関西
0
---
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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シトロエン  ベルランゴロング   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
437万円464万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1498 排気量(cc) 3982
130 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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