| シトロエン ベルランゴロング | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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329.8万円～456.6万円
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中古車相場 |
2148万円～3780万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シトロエン ベルランゴロング | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 443.3万円～457万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4770×1850×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 1498 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で＋365mmの4770mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
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