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GTC4ルッソ(関西)の中古車・中古車情報
フェラーリ GTC4ルッソ（関西）の中古車
8台
8台
- ハッチバック
- 白
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックルーフ LEDステア リフター
左ハンドル 20インチ鍛造ダイヤモンドAW カバリーノステッチ Sエキゾースト
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 青
フェラーリ
GTC4ルッソ T 認定中古車保証 パノラミックルーフ
フロント＆リアサスペンションリフター パノラミックガラスルーフパッセンジャーディスプレイ 20インチダイアモンド研磨仕上げ鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 灰
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 カーボンステアリング
カーボンファイバーステアリングホイール パッセンジャーディスプレイ20インチダイアモンド仕上げ鍛造ホイール フロントグリルエッジクローム仕上げ アルミニウムレブカウンター
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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NEW 1/10
- ハッチバック
- 白
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミック・ガラス・ルーフ
GTC4Lussoが入荷いたしました。パノラミック・ガラス・ルーフ装着車です。ボディーカラーBianco Avus(白）にインテリアはBlu Sterling(紺)の組み合わせでございます。
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 灰
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 パノラミックガラスルーフ
外装色フェラーリヒストリカルカラー パノラミックガラスルーフアップルカープレイ パッセンジャーディスプレイ スペシャルカラードステッチ スポーツエキゾーストパイプ
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
GTC4ルッソ T フロント&リア・リフター
GTC4 Lusso Tが入荷いたしました。ボディーカラーBianco Avus(白)にインテリアはRosso Ferrari(赤)の人気の組み合わせでございます。
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
GTC4ルッソ T カーボンハンドルLED リフトシステム
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 2万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 3.9万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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GTC4ルッソの関連情報
GTC4ルッソの最新モデル情報
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ
ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5）
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GTC4ルッソ(8)
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