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ベルランゴロングとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとIS Fの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   レクサス  IS F
VS
329.8万円449万円
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中古車相場 170.2万円805万円
IS Fの相場表を見る
39 中古車掲載台数 28
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay アダプティブクルコン LED

    本体価格
    396.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ トグルSWシフト ギャップレスルーフレール

    本体価格
    397万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 スマートキー Applecarplay

    本体価格
    435万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    413万円

  • シトロエン ベルランゴロング 1.5 ワンオーナー 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    381.2万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー/7 SEATS MODEL

    本体価格
    397.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン Bカメラ カープレー

    本体価格
    459万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ

    本体価格
    410万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証付 7人乗り・バックカメラ

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 純正オプション19インチAW シルバー

    本体価格
    308.6万円

関東
13
420.1万円
関西
2
392.5万円
東海
15
416.1万円
北海道
0
---
九州
2
413.6万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
385万円
中国
0
---
四国
4
394.8万円
地域別台数
関東
16
281.5万円
関西
4
388.5万円
東海
6
270.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとIS Fのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   レクサス  IS F
443.3万円457万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1498 排気量(cc) 4968
130 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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