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ベルランゴロングと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングと570GTの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   マクラーレン  570GT
VS
288万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 1520万円
570GTの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    405万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ USB バックカメラ サイドカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープ ブラインドスポットモニター! パークアシスト! 純正17AW!

    本体価格
    322.2万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ デジタルメーター/禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/S&Bカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー/スマートキー/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ/アルミ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドラレコ前後 ステアリング ヒーター

    本体価格
    365万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    362万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車特別販売 新車保証継承渡し

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/取り外し式サードシート/純正16インチアルミホイール/デジタルメーター/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/バックカメラ/パーキングセンサー/

    本体価格
    352.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1520万円

関東
20
346.3万円
関西
4
382.8万円
東海
13
359.2万円
北海道
1
310万円
九州
2
363.6万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
2
372.5万円
中国
2
373万円
四国
2
340万円
地域別台数
関東
1
1520万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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570GTの中古車を探す

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ベルランゴロングと570GTのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   マクラーレン  570GT
437万円472.3万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1498 排気量(cc) 3799
130 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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