シトロエン ベルランゴロング | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
389万円~449.8万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン ベルランゴロング | トヨタ タウンエース | |
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443.3万円~457万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4770×1850×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
130 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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