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ベルランゴロングとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   トヨタ  タウンエースノア
VS
296.3万円449万円
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中古車相場 130.5万円147万円
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47 中古車掲載台数 2
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ LEDライト ルーフレール ファブリックシート タッチスクリーン 16インチアロイホイール

    本体価格
    350万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車特別販売 新車保証継承渡し

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古保証 7名乗車 本革ステアリング 純正16インチAW パドルシフト ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    296.3万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ Carplay/AndroidAuto接続・LEDヘッドライト・ACC・純正16インチAW・バックカメラ・レーンポジショニングアシスト・ブラインドスポットモニター・スマートキー・アクティブセーフティ

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/取り外し式サードシート/純正16インチアルミホイール/デジタルメーター/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/バックカメラ/パーキングセンサー/

    本体価格
    352.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    328.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    362万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証/禁煙/バックカメラ/ACC/レーンAS/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/ハンドルヒーター/左右独立式オートエアコン/CarPlay/AndroidAuto/フロント・バックソナー/パドルシフト/7人乗り

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴロング ロング シャイン ブルーHDI ロング7人乗り 左ハンドル車 日本登録後ワンオーナー車 ミラーモニター&ドライブレコーダー

    本体価格
    328万円

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    147万円

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    本体価格
    130.5万円

関東
17
360.8万円
関西
6
371.8万円
東海
13
367.1万円
北海道
2
341.5万円
九州
2
369.9万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
2
347.5万円
中国
2
373万円
四国
2
340万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   トヨタ  タウンエースノア
437万円464万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1498 排気量(cc) 1998~2184
130 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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