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A4アバントとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとインペリアルの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   クライスラー  インペリアル
VS
28万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
408 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plusパッケージ コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ TVチューナー 運転席メモリー機能  認定中古車

    本体価格
    384.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビTV Bカメ 電動暖席シート レークル

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ファインナッパレザー  S line plus パッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン S lineplusパッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー 運転席メモリー機能 マトリクスLEDヘッドライトパッケージ シートヒーター サラウンドビューカメラ/パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/5スポークマットチタンルック19インチアルミ/アダプティブクルーズ/サイドアシスト

    本体価格
    419万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン18AW 黒革 シートヒーター ナビ 地デジ Bカメラ 後期モデル 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン (後期型/Apple Car Play対応ワイドナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/純正エアロ/純正18インチAW/パワーバックドア/マトリクスLEDヘッドライト/ハーフレザーシート/Pシート/前後シートヒーター/スマートキー)

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line Meisterstuck レザーシート 18AW マトリクスLED ブラックスタイリング スマートフォンワイヤレスチャージング サラウンドカメラ ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
161
261.5万円
関西
71
325.4万円
東海
52
306.8万円
北海道
32
196.9万円
九州
16
294.5万円
東北
21
224.4万円
北陸・甲信越
27
260.3万円
中国
19
240.7万円
四国
9
198.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとインペリアルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   クライスラー  インペリアル
476万円772万円 新車時価格 610万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1394~1984 排気量(cc) 3301
150~265 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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