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フーガとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   クライスラー  インペリアル
VS
19.8万円429.9万円
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中古車相場 ---
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342 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT インパルエアロ 外20AW 車高調 HIDフォグ テール改 黒革 PWシート シートヒーター&ベンチレーター HDDナビフルセグ Bカメラ クルコン 横滑り防止 スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション パワーシート メモリーシート 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 後期型・電動黒革シート・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・F/S/Bカメラ・シートヒーター&エアシート・純正ナビ・フルセグ・音楽録音・追従クルーズコントロール・インテリキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT センスブランドデモカー

    本体価格
    188万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車高調 社外アルミホイル 社外マフラー タイプ別フロントバンパー 革シート パワーシート ローダウン 純正ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP BOSEサウンド サンルーフ 黒革シート 電動リアシェード op読書灯 opセーフティパック opドラレコ インテリジェントクルーズC エマージェンシーB アラウンドビューM エアシート 後期型 前ナンバー大阪府

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパルエアロ インパルドアバイザー 取説 新車保証書 20インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外20inアルミ 本革電動シート ドラレコ ナビ(CD再生可) サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー/プッシュスタート シートヒーター/シートエアコン 横滑り防止装置 サンルーフ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
134
128.1万円
関西
41
139万円
東海
53
104.9万円
北海道
24
108.2万円
九州
39
81.7万円
東北
16
90.3万円
北陸・甲信越
19
151.3万円
中国
11
112.2万円
四国
5
109.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとインペリアルのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   クライスラー  インペリアル
399万円626.3万円 新車時価格 610万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
2495~3696 排気量(cc) 3301
225~333 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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