| クライスラー インペリアル | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
インペリアルの相場表を見る |
中古車相場 |
628万円～1580万円
エキシージの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| クライスラー インペリアル | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| 610万円 | 新車時価格 | 850万円～1760万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5155×1750×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 3301 | 排気量(cc) | 3456 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 350～436 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 6名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クライスラーのフラッグシップセダン 1990（H2）年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。（1990.1） |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
インペリアルとエキシージの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インペリアルとエキシージの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインペリアルの中古車は2台、エキシージの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
