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500(チンクエチェント)とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   クライスラー  クロスファイア
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
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868 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレミーノ ワンオーナー ナビ TV 取説 記録簿

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ タイミングベルト交換済み 社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー カロッツェリアナビ 地デジ ガラスルーフ 純正15インチアルミAW ドライブレコーダー ETC フォグランプ ECOモード オートエアコン パーキングセンサー

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ キセノンライト スカイドーム 15インチAW パークセンサー ETC 前後ドラレコ 社外シフトノブ 禁煙車 ポータブルナビ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント F ETC ボディレストア済 4MT

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 

    本体価格
    156万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル クラッチ&ミッションメインベアリング2025/12対策済 タイミングベルトウォーターポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 ドライブレコーダー前後 アップルカープレイ アンドロイドオート 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 2DINナビ ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション ETC 14インチタイヤ LEDデイライト

    本体価格
    59.8万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
239
114.9万円
関西
180
115.7万円
東海
149
125.7万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
112.7万円
東北
52
91.6万円
北陸・甲信越
46
129万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とクロスファイアのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   クライスラー  クロスファイア
179万円344万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
875~1368 排気量(cc) 3199
69~100 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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