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XVとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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XVとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  XV   クライスラー  クロスファイア
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
815 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    161.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックビルトインナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型SDナビ フルセグ サイド バックカメラ Bluetooth リアビークルディテクション コーナーセンサー スマートキー AVH X-MODE クルーズコントロール LED ETC 1オーナー

    本体価格
    170.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONESOUND アイサイト フルセグTV Bluetooth Applecarplay バックカメラ 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート ETC ドラレコ 電動パーキングシステム

    本体価格
    172万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 1.6 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車.アイサイト.レーダークルコン.パドルシフト.レーンキープ.LEDライト&フォグ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
207
172.2万円
関西
74
180.2万円
東海
105
172.2万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.6万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  XV   クライスラー  クロスファイア
213.8万円295.9万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1599~1995 排気量(cc) 3199
115~154 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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