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C-HRとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  クロスファイア
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD セーフティセンス クルーズコントロール 純正ナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ ETC スマートキー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビBluetoothクルコンバックカメラETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ドライブレコーダー ETC 雹害

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証/LED/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地 ナビ フルセグ Bカメラ エンスタ

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    167.2万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

関東
509
195.6万円
関西
219
198.2万円
東海
437
187.2万円
北海道
54
195.8万円
九州
347
188.2万円
東北
174
193.3万円
北陸・甲信越
127
193.8万円
中国
143
190.7万円
四国
77
207.1万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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C-HRとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  クロスファイア
229万円315.5万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1196~1797 排気量(cc) 3199
98~116 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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