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ポロとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ポロとクロスファイアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   クライスラー  クロスファイア
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
609 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定保証付 デジタルメーター LEDヘッドライト 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ アップコネクト アダプティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージ ETC TV/CD/DVD 禁煙

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビフルセグ/Bモニタ- シートヒータ- LEDライト ETC クルコン

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション 地デジフルセグTV 社外16インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト アイドリングストップ ETC スペアキー 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール アダプティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック 正規ディーラー車/右ハンドル/ターボ/7AT/純正ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC2.0/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/アルミW/自社レンタカーアップ

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 12月限定 ユーザー買取車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン オートライト フロアマット

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    278万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
255
174.1万円
関西
108
175.5万円
東海
72
160.5万円
北海道
24
101.2万円
九州
50
128.4万円
東北
24
158.8万円
北陸・甲信越
26
138.9万円
中国
38
128.2万円
四国
12
144.6万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとクロスファイアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   クライスラー  クロスファイア
209.8万円486.5万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
999~1984 排気量(cc) 3199
95~207 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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