| クライスラー クロスファイアロードスター | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
2369万円～4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クロスファイアロードスターとウラカンスパイダーの比較トップへ
| クライスラー クロスファイアロードスター | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| 540.8万円 | 新車時価格 | 2788.6万円～3917.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4060×1765×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
| 3199 | 排気量(cc) | 5204 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
クロスファイアロードスターとウラカンスパイダーの比較トップへ
クロスファイアロードスターとウラカンスパイダーの比較トップへ
クロスファイアロードスターとウラカンスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クロスファイアロードスターとウラカンスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクロスファイアロードスターの中古車は2台、ウラカンスパイダーの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
