| クライスラー 300C | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～385万円
300Cの相場表を見る |
中古車相場 |
356.6万円～1480万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 53台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| クライスラー 300C | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 398万円～738.2万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5020×1890×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 3517～6059 | 排気量(cc) | 1308 |
| 249～431 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 6.4～8.3km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW／525N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
300CとアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！300CとアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは300Cの中古車は53台、アンフィニRX-7の中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
