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パナメーラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと300Cの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   クライスラー  300C
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
250 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    284万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ナビ テレビ 後席モニター アルミ ETC  クルコン サンルーフ

    本体価格
    132万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG正規D車右H黒本革電動S純正OP21AW純正OPアクティブクルコン&レーンキープ&レーンチェンジアシスト付PDLS付LEDオートライトBOSEシステム全ドアイージークロージャー付サラウンドビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト キーレスエントリー タイヤ交換済み

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD スポーツクロノ・PDLS+・エントリー&ドライブ(スマートキー)・ルクソールベージュ・ポルシェ純正21AW・新品タイヤ・BOSEサラウンド・ナビ・地デジ・バックカメラ・PASM・エクステリアパッケージ

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期 スポクロ 黒半革 Sヒーター 4ゾーンAC アンビエントL PCM BOSE DVDC 全周C&PAS ナイトA HUD ACC LCA LKA マトリLED Sクロ-ズ Vペダル コンフォ-トA PASMエアサス スポエグ 赤キャリパー 純21AW 禁煙

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD スポーツクロノPKG 21インチPanameraExclusiveデザインホイール コンフォート14方向電動シート パノラマルーフシステム シートベンチレーション(前/後) シートヒーター(前/後)

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナ 520ps スポクロ LED 毎年Dラー記録簿 最終型

    本体価格
    337万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 走行5.5万キロ・禁煙・ディーラー整備記録簿9枚・取説・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ・全席本革・オートライト・全席シートヒーター・ETC・パワーバックドア・パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ 禁煙 黒レザー TV走行可 シートヒーター Bluetooth バックカメラ クラリオン製ナビ 電動リアゲート ETC ミュージックサーバー DVD再生 純正19AW アイドリングストップ HIDライト 前後ソナー V6 3600

    本体価格
    277万円

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    50万円

関東
102
642.7万円
関西
41
586.6万円
東海
58
544.1万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
835.4万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
16
941.1万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
16
102.3万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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パナメーラと300Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   クライスラー  300C
1424万円3337.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2893~3996 排気量(cc) 3517~6059
304~599 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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