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キャリイと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   クライスラー  300C
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 38
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 届出済未使用車 キーレス フォグランプ スズキセーフティサポート 新車保証付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 衝突軽減ブレーキ/5速ミッション/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ABS/オートライト/運転席・助手席エアバック/エアコン/パワステ

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ 4WD 5速ミッション

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660カスタムG 切替式4WD・頑丈ダンプ

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD スズキ純正頑丈ダンプ・新明和製・あおり高320mm・4WD・4AT・電動油圧・パネル型ガードフレーム・土砂禁・ESP・強化リアサス・リアソナー・ヒルホールドコントロール・キーレス・オートライト

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KU パワステ 3方開 リフトアップ 新品タイヤホイール

    本体価格
    69.9万円

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    69.8万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディ-ラ-車/左ハンドル/サンル-フ/本革シ-ト/ウッドコンビハンドル/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/障害物センサ-/HID/クル-ズコントロ-ラ-/ETC/キ-レス/スペアキ-/整備記録簿/禁煙車/フルオリジナル/純正18AW/5.7HEMIエンジン

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 05yモデル 5.7HEMI 360psエンジン クライスラージャパン車 SRT20インチアルミ テイン車高調 サンルーフ デジタルインナーミラー 前後カメラ ドライブレコーダーBluetooth接続可ナビ ETC CLIFFORDセキュリティ

    本体価格
    45万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 5.7HEMI(5名)/ロールスロイスファントムフェイス/ボーラマフラー/サンルーフ/22AW/Boston/電動レザーシート/ブレンボキャリパー/LEDテール/ローダウン/

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

    本体価格
    228万円

関東
837
106.3万円
関西
524
105.1万円
東海
456
94.4万円
北海道
217
105.3万円
九州
605
103.5万円
東北
477
105.9万円
北陸・甲信越
333
93.7万円
中国
249
94.7万円
四国
187
90万円
地域別台数
関東
14
107.4万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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キャリイと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300C
66.6万円265.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~50 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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