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クラウンロイヤルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300C
VS
5.6万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 40万円228万円
300Cの相場表を見る
870 中古車掲載台数 46
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル YouTube TikTok Instagram 新品モデリスタ風エアロパチリスタ 新品テイン車高調フルタップ 新品20インチ 新品タイヤ4本 新品ピアノブラックコンビハンドル

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ レザー調シートカバー オートキセノンライト スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/エアロPKG/サンルーフ/NEW20AW/本革/新品タイヤ/シートヒーター/オートクルーズコントロール/イージークローザー/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックカメラ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/1オーナー/本革/プリクラ/後席VIP/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/レザーシートパッケージ/アドバンストパッケージ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ クルコン ワンオーナー  パワーシート スマートキー&プッシュスタート オートライト HIDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤルHEV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン レオンハルト20インチテイン車高調TRDリアンダースポイラーリアアームトランクスポイラーリアフィルム3面貼

    本体価格
    199万円

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    55万円

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    69.2万円

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    124.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    98万円

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    79.8万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ゼノンエアロ社外マフラー社外22AW

    本体価格
    96万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
281
132.1万円
関西
139
126.6万円
東海
121
118.7万円
北海道
62
93.1万円
九州
112
118.7万円
東北
41
125.3万円
北陸・甲信越
34
105.6万円
中国
44
127.8万円
四国
36
124.4万円
地域別台数
関東
18
98.6万円
関西
8
109.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
81万円
九州
5
153.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
113.7万円
四国
2
123.5万円

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クラウンロイヤルと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300C
353万円598.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 3517~6059
178~203 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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