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ワゴンRとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   クライスラー  PTクルーザー
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
8209 中古車掲載台数 31
  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 2カメラドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー シートヒーター 運転席助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 検R9/5/5 スマートキー2個 タイミングチェーン 冬タイヤ装着済み シートヒーター

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 ナビ/ワンセグTV キーレス ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS シートヒーター ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド 保証付 インターCターボ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II プッシュスタート・ヘッドライト交換済

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 4WD 2024年製造ブリジストンタイヤ/USB/シートヒーター/メッキグリル/キーレス/ドアミラーヒーター/ベンチシート/アームレスト/シートアンダートレイ/電格ミラー/マット/取扱説明書/保証書

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド スマートキー・エアコン 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    42.8万円

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    118.8万円

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    78万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート ストラーダナビ フルセグ ETC パワーシート

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック マニュアルモード キーレス

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー ルート66  30台限定イエロー クルコンHDDナビBカメラTV革電動シート禁煙

    本体価格
    80万円

関東
1781
61.1万円
関西
955
55.7万円
東海
875
62.1万円
北海道
435
77.6万円
九州
1435
64.1万円
東北
892
71.4万円
北陸・甲信越
780
66.1万円
中国
679
62万円
四国
377
55.1万円
地域別台数
関東
7
65.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  PTクルーザー
107.9万円188.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
657~658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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