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V60とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   クライスラー  PTクルーザー
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
575 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パノラマSR/19inAW/クライメートPKG/ACC

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション スタイリングPKG パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V60 T4 SE (禁煙車)(後期型)(ベージュ革シート)(レーダークルーズコントロール)(純正メモリナビ)(パワーシート)(シートメモフォグライトリ(オートライト)(純正17インチAW)(パドルシフト)(ETC)

    本体価格
    45.9万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 検 2年付/限定車/革/SR/Pシート/Sヒーター/Bluetooth/フルセグ/セーフティパッケージ/

    本体価格
    18万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ Googleナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター Bluetooth ETC パワーテールゲート ベンチレーション

    本体価格
    395.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ドライブレコーダー搭載 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 試乗車 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    634万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    597万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車/認定中古車/ブロンドナッパレザー/Googleナビ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/カープレイ/Bluetooth/オートライト/レインセンサー/ETC

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正9インチナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション パワーシート Apple Car Play フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    243.7万円

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  • クライスラー PTクルーザー ルート66 100台特別限定車 バッテリー交換 パワーシート SDナビ 地デジフルセグ DVD再 BTオーディオ 215/50/17純アルミ フロントタイヤ7分山 リアタイヤ交 記録簿平成27年29年31年R4年

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    108万円

関東
272
379.4万円
関西
113
324.1万円
東海
87
375.7万円
北海道
18
440万円
九州
32
417万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
19
407.2万円
中国
14
417.6万円
四国
7
217.5万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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V60とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   クライスラー  PTクルーザー
499万円999万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968 排気量(cc) 1996~2429
197~333 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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