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カローラクロスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
185万円535.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 シートヒーター BSM 前後ドラレコ パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ドラレコ 登録済未使用車 ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビーム ナノイーX トヨタセーフティセンス パーキングサポート オクダケ充電

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z プリクラッシュS

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/ガラスルーフ/純正10.5型ナビ/バックカメラ/セーフティセンス/レーダークルーズ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/前席シートエアコン/パワーシート/ドライブレコーダー/コーナーセンサー

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ ハンズフリーバックドア 全周囲モニター ドラレコ シートヒーター 運転席パワーシート ETC2.0 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth リモコンスターター

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW パワーシート シートヒーター パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 モデリスタフルエアロ モデリスタ17インチアルミ ドラレコ ETC 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

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    67.5万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 走行43000キロ 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    96万円

関東
489
333.1万円
関西
260
337.1万円
東海
341
335万円
北海道
60
336.7万円
九州
355
329.5万円
東北
110
325.3万円
北陸・甲信越
109
325.5万円
中国
195
315.1万円
四国
56
339.6万円
地域別台数
関東
3
92.1万円
関西
3
78.3万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2429
98~170 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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