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カローラクロスとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  ヴェゼル
VS
185万円506.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
2250 中古車掲載台数 6250
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 Bluetooth機能 ハイブリッド保証 4WD LEDライト シートヒーター ETC 追従クルーズコントロール 電動リアゲート ホールドブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型DAナビTV 360ビュー BSM ETC パワーシート シートヒーター パワートランク ワンオーナー車 禁煙車 DVD TVキャンセラー ハーフレザー 18AW 左右独立AAC LEDランプ シーケンシャルターンランプ フォグ スペアキー

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G X /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9インチディスプレイオーディオ/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーバックドア/前席シートヒーター/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ETC/ドラレコ前後/プッシュスタート/ワンオーナー

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ TV ETC2 Rカメラ LED セーティセンス マット 追従クルコン オートマハイビーム オートライト&ワイパー 1オーナー 禁煙車 記録簿 プッシュ 18アルミ 前席ヒーター 運転席Pシート

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビETC全方位カメラドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    369.6万円

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    本体価格
    344.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    340.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    354.9万円

関東
541
326.1万円
関西
292
321.6万円
東海
426
322.3万円
北海道
62
332.2万円
九州
384
325.5万円
東北
137
332.2万円
北陸・甲信越
112
323.7万円
中国
210
318.7万円
四国
86
322.7万円
地域別台数
関東
1676
245.2万円
関西
647
263.9万円
東海
1066
262.8万円
北海道
296
221万円
九州
964
250.3万円
東北
581
222万円
北陸・甲信越
469
253.3万円
中国
339
235.7万円
四国
212
261.3万円

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カローラクロスとヴェゼルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  ヴェゼル
199.9万円407.8万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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