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グランドチェロキーと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   クライスラー  300Cツーリング
VS
45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
320 中古車掲載台数 5
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ・1オーナー・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正20AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    329.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 5人/黒レザ-/2L/カープレイ/メーカー保証

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 認定中古車 エアサス 4WD 障害物ソナー 横滑り防止 リアカメラ Pシート オートエアコン オートライト Bluetoothオーディオ キーレス パワーウィンドウ 電動リアゲート フロントカメラ

    本体価格
    338万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 右ハンドル/ヴェルヴェットレッドパールコート/パワーテールゲート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    498万円

  • ジープ グランドチェロキー スターリング エディション 4WD 125/110台限定車 25周年記念 ブラックレザーシート ACC デュアルペインパノラミックサンルーフ CarPlay ブラインドスポットモニター バックカメラ Uconnectナビ ETC フルセグTV 専用20インチAW シルバールーフレール

    本体価格
    253.9万円

  • ジープ グランドチェロキー Sモデル 4WD 正規D車 国内限定40台 専用20インチAW ブラックハーフレザーシートヒーター/クーラー ステアリングヒーター パノラマサンルーフ エアサス パワーテールゲート F/S/Bカメラ カープレイ ACC

    本体価格
    284万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    385万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    164.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ・フルセグ・全方位カメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正アルミホイール・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    539万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ALPINEフリップダウンモニター 9インチストラーダ大型ナビ  車検2年 SRTホイール

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
135
300.9万円
関西
40
360.1万円
東海
54
287.3万円
北海道
21
259.4万円
九州
16
348.8万円
東北
13
358.2万円
北陸・甲信越
18
468.1万円
中国
8
494.5万円
四国
15
305.9万円
地域別台数
関東
3
84.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   クライスラー  300Cツーリング
785万円1227万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1995 排気量(cc) 3518~5654
272 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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