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GT 4ドアクーペとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとイプシロンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   クライスラー  イプシロン
VS
530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 20.6万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ダイナミックプラスPKG フルレザー仕様 パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター エアサス 黒革 シートヒーター&ベンチレーション AppleCarPlay Bluetoothオーディオ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    1229.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD マグノカラー/エクスクルーシブパッケージ/ナッパレザー/シートベンチレーション/前後シートヒーター/Burmesterサウンド/サンルーフ/HUD/ACC/BSM/LKA/LEDライト/ブラック19インチAW/レッドキャリパー/レーダーPKG

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 OP188/AMGライドCTL+エアサス/パノラマSR

    本体価格
    1255万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 左ハンドル/パノラマサンルーフ/レザーシート

    本体価格
    1111万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD リアアクスルステアリング/AMGパフォーマンスP/AMGエクステリアナイトP/サンルーフ/フルレザー仕様/専用イエローステッチ/専用21インチAW/パフュームアトマイザー

    本体価格
    1469.2万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202501 AMGドライビングパッケージ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 AMG RIDE+AIRサスペンション パノラミックルーフ グレーAMG20インチAW Burmester ダイナミックシート リラクゼーション ナッパレザー AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD HUD ガラスルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 AMG RIDE CONTROL+パッケージ ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター エアバランスパッケージ

    本体価格
    1181万円

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    本体価格
    72.2万円

関東
46
1041.2万円
関西
18
1058.5万円
東海
20
968.3万円
北海道
8
1172.1万円
九州
6
953.8万円
東北
2
826.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1122万円
四国
2
1031.5万円
地域別台数
関東
5
38万円
関西
1
75万円
東海
3
28.2万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
1
23.8万円

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GT 4ドアクーペとイプシロンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   クライスラー  イプシロン
1176万円3685万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2996~3982 排気量(cc) 875
367~639 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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