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イプシロンとミニを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   ミニ  ミニ
VS
20万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
13 中古車掲載台数 3289
  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    応談

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエア搭載ICターボ過給機付・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    62.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    23万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチア仕様 タイミングチェーン 純正アルミホイール キーレス ETC HID オートエアコン アイドリングストップ ランチアフロントグリル ランチアホイールセンターキャップ ランチア運転席エアバッグ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー イプシロン パープル 禁煙 Hレザー アルミ HID 記録簿

    本体価格
    29.6万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ETC ドラレコ ポータブルナビ ワンセグ CD 外部入力 クルーズコントロール アイドリングストップ バイキセノン オートライト

    本体価格
    51万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチャ仕様・最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 900cc 革内装

    本体価格
    20万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア セブン 

    本体価格
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    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 中期型 JCWステアリング・シフト ACC インテリジェントセーフティ パークアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス パドルシフト ナビ バックカメラ PDC Bluetooth ETC

    本体価格
    193.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス ステア&シートヒーター HUD ACC HDDナビ トップビュー&Bカメラ ワイヤレスチャージ SOSコール ETC

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ナビ AppleCarPlay アクティブクルーズ 全方位カメラ ドライブレコーダー ステアリングサポート スマートキー障害物センサー シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ純18インチホイールETC

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 レーンキープアシスト バックカメラ ETC2.0 整備付

    本体価格
    399万円

関東
4
48.3万円
関西
1
60万円
東海
4
34.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
23万円
四国
1
21.6万円
地域別台数
関東
1172
195.5万円
関西
548
177.2万円
東海
559
194.4万円
北海道
49
121.3万円
九州
343
201.7万円
東北
102
152.1万円
北陸・甲信越
160
181.2万円
中国
211
218.5万円
四国
145
159.3万円

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イプシロンとミニのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   ミニ  ミニ
235万円267.8万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
875 排気量(cc) 1998
85 最高出力(馬力) 156~258
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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