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300とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   アウディ  SQ5
VS
68.8万円460万円
300の相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
72 中古車掲載台数 51
  • クライスラー 300 リミテッド 故障診断済 純正ナビTV 車高調 20AW

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー クルコンBカメラTVPシートサンルーフ禁煙

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    209.8万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 300S サンルーフ 社外ナビ OBD診断済み

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 SRT8 メーカーナビTV 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • クライスラー 300 300S D車100台限定赤革パノラマサンルーフETC

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD V6エンジン/レザーシート/カラーキャリパー

    本体価格
    409万円

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    638万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザー 純正20インチAW

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    448万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

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    437.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O ファインナッパレザー 認定中古車

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    478万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG ACC サイドアシスト サンルーフ

    本体価格
    227.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

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    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バングTV赤革熱席エアサスペンション

    本体価格
    549.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    129.8万円

関東
27
180.4万円
関西
14
152.2万円
東海
17
173.2万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
450.9万円
関西
13
345.7万円
東海
4
535.5万円
北海道
7
372.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
2
294.4万円

300の中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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300とSQ5のカタログ情報を比較する

クライスラー  300   アウディ  SQ5
398万円756万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
3604~6416 排気量(cc) 2994
286~476 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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