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300とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   メルセデスAMG  Eクラス
VS
68.8万円495万円
300の相場表を見る
中古車相場 351.1万円2200万円
Eクラスの相場表を見る
80 中古車掲載台数 75
  • クライスラー 300 SRT8 ディーラー車 パノラマSR 赤半革 記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー クルコンBカメラTVPシートサンルーフ禁煙

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 内装ブラック フルセグ

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    495万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ パノラミックSR 黒×ベージュ革シート

    本体価格
    166.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC RSP パノラマHUDMEコネ360カメ 2年保証

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    935万円

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    358万円

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    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 純正フルセグナビTV パノラマバックカメラ

    本体価格
    389.8万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ナビ地デジTVキャンセラー

    本体価格
    548万円

関東
29
190.9万円
関西
15
151.4万円
東海
20
169.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
634.6万円
関西
10
672.8万円
東海
11
795.9万円
北海道
4
963.5万円
九州
4
473.7万円
東北
4
1445.8万円
北陸・甲信越
2
1438万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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300とEクラスのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   メルセデスAMG  Eクラス
398万円756万円 新車時価格 1139万円2447万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
3604~6416 排気量(cc) 2996~3982
286~476 最高出力(馬力) 401~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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